noviembre del 2023, Ciudad de México

Nuevo Maserati Tipo Folgore en la Fórmula E

En camino a un emocionante cierre de año, Maserati MSG Racing se enorgullece de continuar su travesía en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA al revelar el nuevo Maserati Tipo Folgore, vehículo que ya forma parte del equipo del tridente azul para la próxima edición del Campeonato.

Presentado en la víspera de las pruebas de pretemporada en el Circuito Ricardo Tormo en Valencia, España, el Maserati Tipo Folgore presenta la misma tecnología probada y que nos otorgó más de un pódium en la Temporada 9, junto con una nueva estética que representa el distinguido ADN de Maserati en el automovilismo y su continuo viaje innovador hacia la electrificación.

El Maserati Tipo Folgore (que hace referencia a la gama totalmente eléctrica de Maserati, pues su nombre se traduce como “rayo”), se erige como un puente perfecto entre el pasado y el futuro, con el objetivo de representar a la marca en la nueva era del automovilismo: una elección perfectamente alineada con los planes estratégicos de Maserati y su predisposición a la innovación.

El nuevo Maserati Tipo Folgore exhibe acentos de color Rame Folgore (Vistazo de Cobre) en la parte trasera, evocando el tono característico de los nuevos automóviles eléctricos de Maserati, que representarán toda la gama de productos para el año 2030.

La novena temporada de la Fórmula E (en 2023) marcó el regreso de la icónica marca italiana a la competición de monoplazas del Campeonato del Mundo, ingresando a la parrilla por primera vez desde su última participación en la Fórmula Uno hace 66 años.

Con un tono azul icónico, sinónimo de Maserati, la librea de la Temporada 10 del Maserati Tipo Folgore representa una declaración de intenciones y, al incorporar detalles contemporáneos en cobre, señala el color de Folgore: el color del futuro.

Utilizando el revolucionario paquete Gen3 de la Fórmula E, el vehículo más rápido y eficiente en energía hasta la fecha en el Campeonato del Mundo, el automóvil representa el estándar máximo en rendimiento de vehículos eléctricos.

Con una potencia de 350 kW, el automóvil alcanza una velocidad máxima de más de 200 mph, mientras que con capacidades de frenado regenerativo de 600 kW, asegura que el 40% de toda la energía utilizada durante las carreras provenga de la regeneración.

Gracias al desarrollo de tecnologías de carrera a carretera, la Fórmula E y Maserati MSG Racing desempeñarán un papel crucial en el viaje de electrificación de la marca Maserati, ya que la innovación en la pista se transfiere a su gama automotriz.

Con 17 rondas, incluida una nueva carrera en Tokio, Japón, la décima temporada de la Fórmula E será la más grande hasta la fecha y comenzará el 13 de enero de 2024, en la Ciudad de México, tras la conclusión de las pruebas de pretemporada.